L'Imp'Rock Scénette (by @_daffyduke_)

Iran, dans le miroir de la révolution

Benjamin Sire — 2026-01-01T08:02:49Z

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Temps de lecture : 13 minutes 1 janvier 2026

2026, année de la libération pour l'Iran ?
Malgré la répression, des manifestations d'une ampleur inédite depuis des décennies ébranlent le régime des mollah. Animées par la force du désespoir économique, elles évoquent une version inversée de la révolution de 1979.

Le fantôme de 1979*

Janvier 1979. À Neauphle-le-Château, dans les Yvelines, à une trentaine de kilomètres de Paris, un vieil homme en turban noir reçoit chaque jour des journalistes venus du monde entier. À ses côtés, quelques étudiants iraniens traduisent ses paroles et expédient ses cassettes vers Téhéran. Ce religieux austère, que l'on disait oublié dans son exil, s'appelle Rouhollah Moussavi Khomeini. Il sera bientôt le Guide suprême de la République islamique, la plus haute autorité politique et religieuse du pays. En quelques semaines, son exil français devient le centre d'une révolution. Depuis son salon meublé d'un simple tapis, Khomeini dicte la chute d'un empire.

À des milliers de kilomètres de là, l'Iran du Shah vacille. Après trente-sept ans de règne autoritaire, Mohammad Reza Pahlavi a fait de son pays le laboratoire d'une paradoxale modernité autoritaire. Le « Roi des Rois » voulait rivaliser avec l'Occident, vantant ses réformes agraires, sa volonté d'industrialiser le pays, de l'alphabétiser et d'être le chantre de l'émancipation des femmes.

Mais la Révolution blanche qu'il avait lancée en 1963 a tourné court. Les mollahs, dépossédés de leurs terres et de leur pouvoir sur les zones rurales, crient vengeance. Quant aux paysans, beaucoup ont rejoint les villes et se sont entassés à leurs périphéries. Malgré l'émergence d'une classe moyenne ayant accédé à un certain confort, les bazaris, la bourgeoisie commerçante traditionnelle, étouffent sous la corruption et les exactions de la SAVAK, la police politique et le service de renseignement du Shah. L'Iran s'est enrichi, mais la modernité de Mohammad Reza Pahlavi n'a profité qu'à une élite. Le reste du pays vit dans la peur et la ferveur religieuse, un mélange explosif, nourri par la naïveté des communistes qui embarquent les fanatiques dans leur quête de justice sociale avant d'être emprisonnés, exterminés ou contraints à l'exil.

C'est un an plus tôt que l'étincelle jaillit. Une rumeur publiée dans un quotidien pro-régime insulte Khomeini. Les manifestations s'enchaînent, la répression s'abat. Les « vendredis noirs » de septembre font des centaines de morts sur la place Jaleh de Téhéran. L'armée tire sur la foule, mais les cortèges grossissent. Dans les mosquées, les prêches enregistrés de Khomeini circulent sous le manteau. Depuis la banlieue parisienne, sa voix promet la justice et l'humiliation des puissants.

Le 1er février 1979, le vol Air France n° 472 atterrit à Téhéran. À bord, Khomeini, 76 ans, rentre au pays. Deux millions d'Iraniens l'attendent sur la route de Mehrabad. Le cortège s'avance lentement dans un vacarme de klaxons et de prières. Ce jour-là, la monarchie millénaire prend fin. Le Shah, réfugié au Caire, ne remettra plus jamais les pieds sur sa terre. Dans les semaines qui suivent, les commissariats brûlent, la SAVAK est dissoute, les officiers du Shah exécutés. La République islamique est proclamée le 1er avril 1979, scellant la fusion du pouvoir spirituel et temporel sous la velayat-e faqih — le gouvernement du jurisconsulte.

La révolution iranienne ne se contente pas de chasser un monarque. Elle entend renverser l'ordre mondial et lancer un défi direct à l'Occident. Le 4 novembre 1979, une foule de jeunes islamistes franchit les grilles de l'ambassade américaine de Téhéran. Ils se baptisent « Étudiants musulmans suiveurs de la ligne de l'Imam ». Ils manifestent contre l'arrivée aux États-Unis du Shah, accueilli par Washington pour y être soigné. Le symbole leur est insupportable. Celui qui est tenu pour le despote corrompu de la Perse occidentalisée trouve refuge chez l'ennemi de la révolution. En quelques heures, cinquante-deux diplomates et membres du personnel sont pris en otages. Le monde bascule dans une crise diplomatique qui va durer 444 jours. Khomeini adoube les preneurs d'otages, qualifie l'ambassade de « nid d'espions » et transforme la crise en acte fondateur du nouveau régime. L'humiliation infligée à Washington devient un sacrement national. Sur les murs de Téhéran, on peint la haine du « Grand Satan ». Dans les cours d'école, les enfants apprennent à chanter « Marg bar Âmrikâ » comme une prière. Les manifestations s'étendent dans tout le pays.

À Washington, le président Jimmy Carter tente de dialoguer. En vain. Les sanctions économiques s'abattent : gel de 12 milliards de dollars d'avoirs iraniens, embargo commercial, rupture des relations diplomatiques. En avril 1980, l'opération Eagle Claw — la tentative de sauvetage des otages par une unité spéciale américaine — tourne au désastre. Huit GI's meurent dans le désert iranien après une collision entre un avion de transport militaire C-130 et un hélicoptère. Les images font le tour du monde. Khomeini y voit un signe divin, triomphant : « Ils ont voulu porter atteinte à notre révolution avec cette opération ridicule. […] Que Carter sache que cette défaite est un nouveau scandale pour lui. […] C'est Dieu qui a fait échouer leur complot. Les sables du désert les ont arrêtés. »

Dans ce contexte, les Pasdaran, les Gardiens de la Révolution, prennent le contrôle des ports, des routes, des frontières et des télécommunications. Ils représentent l'armée idéologique de la République islamique, créée le 5 mai 1979 par décret de l'ayatollah Khomeini pour protéger la révolution contre ses ennemis intérieurs et extérieurs. Il ne s'agit pas d'une simple armée. C'est une structure parallèle aux forces régulières (Artesh), avec ses propres moyens terrestres, aériens, navals, la Force al-Qods pour les opérations extérieures et les Bassidj pour la répression interne. C'est par leur biais que le blocus va créer sa propre économie et opprimer la population sous le manteau d'un islamisme à la fois radical et hypocrite.

La libération des otages intervient le 20 janvier 1981, le jour même de l'investiture de Ronald Reagan. Le régime de Téhéran a attendu que Carter quitte la Maison-Blanche pour signer les Accords d'Alger, prévoyant la restitution des otages contre le déblocage partiel des avoirs iraniens gelés. Le message est clair — l'Amérique ne dicte plus le tempo. Mais le prix de cette victoire symbolique est immense. L'Iran se retrouve coupé de tout. Les sanctions financières s'étendent, les entreprises occidentales se retirent, les relations bancaires sont suspendues. Les exportations de pétrole s'effondrent. Les médicaments, les pièces détachées, les devises manquent. C'est la naissance du blocus iranien. Les cargaisons de pétrole brut s'entassent dans les ports du Golfe, sans acheteurs. En 1981, les revenus liés aux hydrocarbures chutent de plus de 70 %, passant d'environ 20 milliards de dollars à moins de 8 milliards. C'est un étranglement progressif, voulu par Washington pour épuiser la jeune République islamique. Dans ses sermons, Khomeini exhorte le peuple à l'autarcie, la khod-kafa'i. En surface, la rhétorique est celle du sacrifice. En profondeur, c'est la naissance d'une économie fondée sur les réseaux parallèles où le clergé bénit les trafics nécessaires à la survie de la révolution, dont ceux de drogues et d'armes…

Décembre 2025, la révolution inversée ?

Quarante-six ans après cette révolution à laquelle communistes et moudjahiddines du peuple (organisation islamo-marxiste) ont participé, avant d'être à leur tour victimes du régime, le pouvoir des mollahs vacille sous le poids de ses crimes et de son absence de réaction face à la terrible crise économique qui frappe le pays. Si les contestations ont été multiples et toujours réprimées dans le sang ces dernières années, comme celle née en 2022 après l'assassinat par la police des mœurs de la jeune Mahsa Amini, pour un voile mal porté, les manifestations qui secouent l'Iran en cette fin décembre semblent de nature à véritablement mettre le règne des ayatollahs en danger. Elles expriment une profonde colère accumulée contre un système corrompu, égoïste et brutal, qui a transformé un pays riche en ressources en enfer — le blocus n'y étant pas non plus étranger.

Tout est parti de la dégradation fulgurante de la situation économique. Une hyperinflation galopante, atteignant 48,6 % en octobre et 42,2 % en décembre 2025, a fait exploser les prix alimentaires et vu la monnaie locale, le rial, chuter à un niveau abyssal. Il faut désormais échanger plus de 1,4 million de rials pour obtenir 1 dollar. Les commerçants, premiers touchés, ont fermé boutique à Téhéran dès le 29 décembre, notamment dans le bazar, le poumon économique de la ville. La révolte s'étend rapidement. Après les bazaris, les étudiants sont maintenant dans la rue et affrontent les forces de l'ordre, tandis qu'Ispahan et Mashhad rejoignent le soulèvement, lui donnant de l'ampleur. Un mouvement qui rappelle une version inversée de la révolution de 1979, déjà largement fondée sur des motifs économiques. Reste à attendre encore la réaction, potentiellement décisive, des Kurdes, dont Mahsa Amini était originaire, déjà largement impliqués dans la révolte de 2022.

Un régime divisé et à bout de forces

Les divisions au sein du gouvernement éclatent maintenant au grand jour, révélant les failles d'un système autoritaire théocratique où le clergé chiite exerce un pouvoir absolu, incorporant des éléments démocratiques factices comme l'élection du président. Ce dernier, le « réformiste » — un mot dépourvu de toute réalité — Masoud Pezeshkian, élu en 2024, appelle à « écouter les revendications légitimes des manifestants », sans que la police ne l'entende.

Le président du Parlement, du même camp que le chef de l'État, évoque les « difficultés économiques » du peuple, trahissant une peur palpable au sommet. Mais ces voix « modérées » se heurtent à la surdité du Guide suprême, Ali Khamenei, terré dans son bunker, qui refuse tout compromis, préférant la répression via les Bassidj et les Pasdaran.

Pourtant, selon nos informations, nombre de réformistes, sentant le vent tourner, commencent à fuir le Titanic institutionnel et rejoignent, les uns l'opposition centriste, les autres la frange nationaliste des contestataires, les derniers, les tenants d'un retour à une monarchie constitutionnelle incarnée par le fils du Shah renversé en 1979, Reza Pahlavi.

Les manifestants profitent également d'un contexte favorable, marqué par les difficultés internes et externes rencontrées par les mollahs — retour de Trump à la Maison-Blanche, pressions sur le programme nucléaire, guerre contre Israël via ses proxies comme le Hezbollah, le Hamas ou les Houthis yéménites.

Les forces de l'opposition : vers une cause commune sous la bannière de Reza Pahlavi ?

Face à cette tyrannie agonisante, l'opposition iranienne, longtemps fragmentée, sent poindre son heure. Ses courants divers — monarchistes, républicains, libéraux démocrates, activistes des droits des femmes, prisonniers politiques et familles de victimes — convergent vers une volonté de faire cause commune pour renverser la République islamique. Le débat sur la forme future du gouvernement — monarchie constitutionnelle ou république — est reporté à l'après-chute, priorisant l'unité contre l'ennemi commun.

Au centre de ces adversaires du pouvoir émerge effectivement la figure de Reza Pahlavi, dont le nom résonne dans les rues de Téhéran et au-delà. Il incarne un visage rassembleur, à même d'orchestrer une transition démocratique. En exil depuis 1979, il appelle à la désobéissance civile massive, invitant les forces de sécurité à rejoindre le peuple contre un régime « incompétent et criminel ».

Reza Pahlavi – photo © Emmanuel Razavi

Soutenu par des prisonniers politiques, des personnalités publiques et une diaspora active, il dépasse les clivages, prônant une démocratie laïque, les droits humains, la défense des minorités et l'intégrité territoriale. Lors d'une récente conférence de presse, il a exhorté les manifestants à rester unis pour « mettre fin au régime des ayatollahs », appelant tous les segments de la société — commerçants, étudiants, militaires — à se joindre au mouvement.

Des rassemblements comme celui de Munich, en juillet 2025, où il a réuni des dissidents pour un « moment historique », illustrent cette unification. Encore néanmoins relative, tant il existe de dissensions historiques entre les différents courants. Pahlavi sera-t-il reconnu comme leader pouvant incarner la phase de transition vers un gouvernement provisoire et des élections libres ? La question demeure. Mais des activistes pro-républicains, autrefois opposés, le soutiennent désormais.

La jeunesse technophile : l'arme secrète de la résistance iranienne

Dans cette bataille pour la liberté, la particularité de la résistance iranienne réside dans sa jeunesse, dans un pays dont la population ne dépasse pas 32 ans de moyenne d'âge. Très éduquée, hyperconnectée et farouchement technophile, comme Les Électrons libres, elle amplifie le mouvement avec une ingéniosité qui défie la censure du régime. Habituée à contourner les barrières numériques imposées par les mollahs (via des applications cryptées comme Signal et Telegram, ou des VPN pour masquer les IP), cette jeunesse coordonne des manifestations éclairs, courtes et précises, permettant de fuir avant l'arrivée des Bassidj ou de la police, tout en assurant une synchronisation nationale. Grâce à elle, les mêmes slogans, les mêmes actions se déploient simultanément à Téhéran, Ispahan ou Mashhad.

Ce lien technologique tisse aussi un pont solide avec la diaspora iranienne, malgré les récits antagonistes propagés par le régime pour semer la discorde. Les deux mondes restent connectés, alimentant des dossiers explosifs (comme ceux sur la contrebande d'or par la Force al-Qods), produits par des binationaux enquêteurs. Parfois, ces connexions infiltrent même le cœur du régime, où certains acteurs, contraints par la nécessité de nourrir leur famille, ne soutiennent pas les mollahs par conviction mais par volonté de survivre.

Une clé de cette opposition réside aussi dans des réseaux de hackers, qui contrecarrent les cyberopérations du régime menées par des agents entraînés par la Russie, experte en ingérence étrangère. Face à un réseau internet bas débit maîtrisé par le gouvernement, les résistants iraniens ont obtenu le repositionnement de satellites occidentaux pour accéder à un haut débit, facilitant la coordination des mouvements. Des rassemblements comme le « Free Iran Rally » à Paris en février 2025, ou les « Assises de la jeunesse iranienne », en octobre, soulignent comment cette génération insurgée, assoiffée de liberté, entretient le flambeau de la résistance.

En cette fin 2025, l'Iran arrive à un carrefour historique de son chemin. La puissance de la contestation, aidée par des circonstances plus favorables que jamais, permettra-t-elle à ce grand pays, vieux de 2 500 ans, de retrouver sa splendeur et son rôle de guide de la civilisation moyen-orientale ? Nous l'ignorons, mais nous l'espérons.

* La première partie de cet article est librement inspirée du chapitre XV du livre de l'auteur de l'article, La drogue au pouvoir, à paraître aux Éditions du Cerf, début 2026.

Le retour du loup : entre fantasme et gestion pragmatique

Benjamin Sire — 2025-12-29T08:23:30Z

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Temps de lecture : 7 minutes 29 décembre 2025

1 000 loups vivent aujourd'hui en France. Chaque année, ils tuent plus de 10 000 bêtes — dont des bovins ! —, au grand désespoir des éleveurs. Pour les contrer, ceux-ci s'en remettent aux patous. Des molosses efficaces, mais parfois dangereux.

En France, le loup endosse le rôle de figure centrale des tensions contemporaines entre préservation de la biodiversité et activités humaines traditionnelles. Depuis les années 1990, ce prédateur emblématique, le loup gris (Canis lupus), a opéré une recolonisation naturelle du territoire français, passant d'une présence quasi nulle à une population établie et stable. Ce phénomène n'est pas le fruit d'une réintroduction artificielle, comme le suggèrent parfois des rumeurs persistantes, mais d'une migration spontanée depuis les populations italiennes protégées, facilitée par les corridors alpins. En 1992, les premiers individus ont été détectés dans le parc national du Mercantour, marquant le début d'une expansion progressive. Les facteurs clés de ce retour incluent la protection juridique européenne, via la Convention de Berne et la directive Habitats, qui interdisait initialement toute perturbation ou abattage, mais aussi la reforestation massive des zones montagnardes, abandonnées par l'agriculture intensive, et l'abondance croissante de proies sauvages telles que les cerfs, chevreuils et sangliers, qui ont proliféré en l'absence de régulation prédatrice.

Aujourd'hui, les estimations les plus récentes de l'Office français de la biodiversité (OFB) font état d'une population comprise entre 989 et 1 187 individus, centrée autour de 1 082 loups, soit une légère augmentation de 69 animaux par rapport à l'année précédente, mais une stagnation globale observée depuis plusieurs saisons. Cette présence s'étend désormais à une trentaine de départements, des Alpes au Massif central, en passant par les Vosges, les Pyrénées, et même des incursions dans les plaines du Centre et de l'Est, avec des signalements sporadiques en Seine-et-Marne ou aux abords de zones urbaines.

Fascination et répulsion

De manière prévisible, ce retour suscite autant de fascination que de répulsion, ancrées dans un imaginaire collectif où le loup incarne la peur primale déclinée dans les contes pour enfants et autres fictions. Du Petit Chaperon rouge aux Trois Petits Cochons, en passant par l'ombre mythique de la Bête du Gévaudan au XVIIIᵉ siècle, l'animal évoque pour beaucoup un danger latent, un envahisseur tapi dans les forêts.

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1980 – 2025 : Voiture électrique, le calme avant la tempête

Benjamin Sire — 2025-12-20T09:11:22Z

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Temps de lecture : 9 minutes 20 décembre 2025

Comment, de produit de niche, la voiture électrique est-elle passée à un standard réglementaire imposé en 2035 ? Une opportunité industrielle que la Chine a exploitée avec une efficacité redoutable. L'Europe pourra-t-elle résister ?

Au début des années 1980, la voiture électrique végète dans des niches marginales, survivant à peine aux chocs pétroliers qui l'avaient brièvement ressuscitée. Les prix du carburant se stabilisent et les moteurs thermiques règnent en maîtres. Fin de partie pour les watts ? Au contraire. Ce calme est celui qui précède les violentes tempêtes. Et le marché va être vite secoué par une électrification à marche forcée sous la pression de la cause environnementale.

En attendant, comme nous l'avons vu au terme de notre précédent épisode, seuls quelques utilitaires discrets, comme les fourgonnettes de livraison de lait en Grande-Bretagne, perpétuent une tradition silencieuse. Même si quelques étincelles jaillissent encore. On pense, en 1985, au Sinclair C5, ce tricycle électrique à pédalage assisté, et à sa promesse de mobilité urbaine abordable à un rythme de 24 km/h avec 32 kilomètres d'autonomie. Mais son manque de sécurité et de protection contre les intempéries le condamne à un échec retentissant, avec à peine 5 000 exemplaires écoulés. Aux États-Unis, des conversions artisanales sur base de Renault 5 ou des flottes postales maintiennent une flamme ténue, encouragées par des lois fédérales favorisant la recherche sur les hybrides et les électriques.

Le tournant vert

Les années 1990 imposent un tournant brutal, porté par l'inquiétude environnementale qui s'amplifie. Le trou dans la couche d'ozone et les premiers débats sur le réchauffement climatique poussent les régulateurs à l'action. En Californie, le California Air Resources Board exige dès 1990 des quotas de véhicules à zéro émission. General Motors répond avec l'EV1 en 1996, une berline aérodynamique à batteries nickel-métal hydrure qui offre 160 kilomètres d'autonomie et une accélération fluide, séduisant ses locataires par son silence envoûtant. Mais en 2003, la marque rappelle et détruit la plupart des 1 117 exemplaires produits, invoquant des coûts insurmontables, des seuils de fabrication impossibles à respecter et un réseau de recharge insuffisant, alimentant durablement les soupçons de sabotage par les lobbies pétroliers.

General Motors EV1

D'autres pionniers s'engouffrent toutefois dans la brèche ouverte. Toyota lance la RAV4 EV en 1997, Honda l'EV Plus en quantité limitée, Nissan l'Altra EV en 1998 avec les premières batteries lithium-ion de série. Des start-up comme AC Propulsion expérimentent des prototypes fulgurants, tels le tzero, qui abat le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

AC Propulsion tzero

L'aube du nouveau millénaire voit les hybrides servir de pont vers l'électrique pur. La Toyota Prius, commercialisée mondialement dès 2000 après son lancement japonais en 1997, associe essence et électricité pour réduire drastiquement la consommation, devenant un symbole écologique vendu à des millions d'exemplaires. En France, Venturi dévoile la Fétish en 2006, première sportive électrique de série.

Venturi Fétish

Mais c'est Tesla, fondée en 2003 et dirigée par Elon Musk dès 2008, qui bouleverse tout. La Roadster de 2008, sur châssis Lotus et batteries lithium-ion, offre plus de 320 kilomètres d'autonomie et des performances de supercar, avec 2 500 unités vendues jusqu'en 2012.

Tesla Roadster

Les années 2010 accélèrent la démocratisation du phénomène. Nissan lance la Leaf en 2010, une compacte familiale accessible qui dépasse les 500 000 ventes mondiales et reste leader du marché jusqu'en 2020. General Motors, elle, propose la Volt, hybride rechargeable. Puis Tesla frappe un grand coup avec la Model S en 2012, une berline luxueuse offrant 480 kilomètres d'autonomie et des mises à jour logicielles à distance, suivie de la Model X en 2015.

Tesla Model S

Tandis qu'en Europe, Renault sort sa petite Zoé dès 2013, qui s'impose comme le best-seller continental pour un usage principalement urbain. Et BMW, plus innovant, invente la i3, en fibre de carbone.

Renault Zoé

Les ventes mondiales explosent : un million de véhicules rechargeables cumulés en 2015, dix millions en 2020. La Norvège mène la danse avec près de 75 % des ventes de véhicules neufs électriques en 2020 grâce à des incitations fiscales massives. Dans le même temps, les coûts des batteries lithium-ion chutent de moitié en quelques années, rendant les modèles plus abordables.

La folie électrique

Depuis 2020, la transition s'emballe, portée par des engagements industriels colossaux et des réglementations implacables. Tesla domine avec la Model 3 en 2017 et la Model Y en 2020, cette dernière devenant la voiture la plus vendue au monde en 2023, avant de céder la médaille au Toyota RAV4 en 2024. Cependant, cette suprématie de Tesla vacille en Europe à partir de la réélection de Donald Trump, dont le milliardaire démiurge Musk est un temps un fervent partisan, avant de le quitter.

Ses ventes s'effondrent en 2025, avec une régression de 40 % en juillet dans l'Union européenne, seulement 77 000 unités écoulées sur les sept premiers mois contre 137 000 l'année précédente, et des baisses encore plus marquées en Allemagne, où Musk soutient publiquement l'AfD, le parti d'extrême droite local. Ces positions politiques, incluant des discours incendiaires, déclenchent des boycotts massifs, tandis que des concurrents comme BYD en profitent pour grignoter des parts de marché.

Entre 2022 et 2025, les ventes cumulées de véhicules rechargeables atteignent plus de 70 millions d'unités, avec une part de marché mondiale dépassant 20 %. Certains constructeurs historiques, longuement rétifs à cette révolution, finissent eux aussi par céder à la puissance de la fée électricité. Volvo abandonne les thermiques pures dès 2019. Quant à Volkswagen, elle investit massivement dans sa plateforme électrique, tout en voyant Cupra, la marque satellite de sa filiale Seat, se lancer tête baissée dans l'aventure avec des électriques sportives « plaisir », telles la Born VZ puis la Raval, cherchant à contrer la stratégie plus aseptisée de Tesla. Quant à Peugeot, elle vise l'électrification totale en Europe d'ici 2030.

Une transformation à marche forcée d'autant plus indispensable qu'à l'autre bout du monde, un géant commence à étendre son ombre sur le marché, faisant trembler l'Europe et les États-Unis.

L'ombre de Pékin

Quand la Chine décide de mettre le paquet dans un domaine, elle ne plaisante pas et déploie des efforts que nulle autre nation ne sait mettre en branle avec une telle intensité. C'est le cas dans le secteur qui nous intéresse ici, où elle a capturé près des deux tiers des ventes globales et franchit le seuil symbolique d'un véhicule électrique sur deux circulant dans son immense marché intérieur.

Cette domination ne doit rien au hasard. Dès les années 2000, tandis que le Vieux Continent tergiverse encore, Pékin lance une politique industrielle ambitieuse, injectant des centaines de milliards de dollars en subventions, incitations fiscales, mise en concurrence féroce des marques et investissements massifs dans la recherche, tout en imposant des quotas stricts aux constructeurs pour favoriser les « nouveaux véhicules énergétiques ». Contrôlant plus de 70 % de la production mondiale de batteries — grâce à des géants comme CATL et BYD —, la Chine fait chuter les coûts de manière spectaculaire, rendant ses modèles souvent moins chers et mieux équipés que leurs équivalents thermiques, même sans aides.

Des marques comme BYD, qui dépasse Tesla en ventes de véhicules purement électriques dès 2025, ou Geely et Xpeng, inondent le marché d'offres abordables, innovantes et couvrant tous les segments, tandis que l'État déploie un réseau de recharge dense et des programmes d'échange de véhicules anciens. Cette stratégie offensive permet non seulement de conquérir le marché domestique, mais aussi d'exporter massivement, malgré les barrières douanières croissantes en Europe et aux États-Unis, forçant les constructeurs occidentaux à une remise en question profonde face à cette concurrence implacable.

Cette domination chinoise place l'Europe dans une position délicate, coincée entre sa dépendance accrue aux batteries et véhicules importés de l'Orient et ses ambitions climatiques, ambitieuses mais périlleuses pour son industrie. Et ce, malgré une récente volonté, notamment française, de se doter de ses propres gigafactories, hélas confrontée à des coûts élevés, des retards et une concurrence impitoyable.

Une ambition nouvelle, mal préparée, mais boostée — peut-être trop — par l'objectif de l'Union européenne visant à atteindre une réduction de 100 % des émissions de CO₂ pour les voitures neuves à partir de 2035, équivalant à une interdiction pure et simple des moteurs thermiques. Une demande mal acceptée qui, sous la pression conjuguée de l'industrie en crise, des consommateurs réticents face aux prix élevés et de la concurrence asiatique déloyale, a obligé l'UE à opérer un revirement pragmatique.

Elle vient tout juste d'assouplir son ambition, la ramenant à un seuil de 90 % d'électriques à l'horizon envisagé, autorisant une part limitée de thermiques et d'hybrides sous conditions strictes de compensation carbone. Ce recul, porté notamment par l'Allemagne et l'Italie, vise à préserver des emplois et une compétitivité fragile, tout en maintenant la trajectoire vers la neutralité carbone en 2050. Il souligne en réalité assez cruellement le piège dans lequel l'Europe s'est engouffrée, dépendante d'un rival qui dicte désormais les règles du jeu.

La guerre est déclarée et ne fait que commencer. Reste à déterminer qui en sera le vainqueur…

Retraites : l'Europe au banc d'essai

Benjamin Sire — 2025-11-27T06:22:37Z

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Temps de lecture : 10 minutes 27 novembre 2025

La France face à l'Europe. Huit pays, huit systèmes différents.
Ce qui fonctionne, ce qui échoue. Les modes de financement des retraites de la plupart de nos plus proches voisins européens, Royaume-Uni compris, au banc d'essai selon neuf critères. La semaine prochaine, nous étudierons les systèmes de sécurité sociale.

Si comparaison n'est pas raison, le fait que la plupart des pays du continent sont confrontés aux mêmes contraintes démographiques et de vieillissement de leurs populations permet néanmoins de juger de leurs approches respectives en matière de retraite. D'ici 2050, le ratio actifs/retraités dans l'UE devrait passer de 3,3 pour 1 aujourd'hui à moins de 2 pour 1. Face à ce défi commun, chaque pays a fourni des réponses très différentes. La France, elle, patine, et même sa dernière réforme à l'ambition limitée est suspendue sur l'autel des interminables débats budgétaires et de son instabilité politique. Et pourtant, il y aurait urgence à agir tant notre système de retraite se singularise par le poids écrasant qu'il fait peser sur les finances publiques et par un déséquilibre démographique alarmant. Si l'Allemagne, l'Italie et l'Espagne peinent elles aussi avec des régimes majoritairement par répartition, sans réserves substantielles pour amortir le choc du vieillissement, la France finance presque exclusivement les pensions grâce aux actifs d'aujourd'hui. Le rapport cotisants par retraité, proche de 1,7, se dégrade plus rapidement que chez la plupart de nos voisins, rendant un système apparemment généreux profondément vulnérable à l'horizon des prochaines décennies. En contraste, la Suède, le Danemark, les Pays-Bas et le Royaume-Uni ont, à des degrés divers, avancé vers des régimes par points ou une capitalisation significative, qui répartissent les risques entre générations et atténuent la charge sur l'État. Même l'Italie, malgré ses faiblesses structurelles persistantes, a introduit des comptes notionnels (soit un mécanisme de retraite par répartition où les cotisations sont capitalisées fictivement puis converties en pension selon l'espérance de vie) pour injecter une dose de flexibilité. C'est dans cette mosaïque de trajectoires – où la France apparaît souvent comme l'exception la plus rigide – que s'impose la valeur d'une comparaison approfondie.

Critères de comparaison

Les neuf critères principaux. Structure du système (répartition pure, capitalisation forte ou modèle mixte) Âge légal de départ et âge effectif réel Taux de remplacement brut et net (pourcentage du dernier salaire – ou revenu d'activité – de la pension de retraite versée à une personne une fois à la retraite) Montant moyen mensuel de la pension nette Ratio niveau de vie retraités/actifs Capital moyen accumulé par les retraités Dépenses publiques consacrées aux retraites Dette implicite (soit l'ensemble des engagements futurs de l'État — retraites, soins de santé, etc. — qui ne sont pas encore comptabilisés comme dette officielle mais qu'il devra payer) Classement Mercer 2025 (le Mercer CFA Institute Global Pension Index évalue 52 systèmes de retraite mondiaux sur plus de 50 indicateurs)

Les pays retenus (France, Allemagne, Italie, Espagne, Suède, Danemark, Pays-Bas, Royaume-Uni) ont été choisis pour leur poids économique et la diversité de leurs modèles, avec une attention particulière aux pressions budgétaires actuelles et futures que font peser les retraites sur les États.

France : une référence généreuse mais intenable

Structure : Répartition quasi exclusive + régimes complémentaires/spéciaux et légère capitalisation dans la fonction publique → Modèle historiquement protecteur, mais devenu un piège intergénérationnel. Âge légal 2025 : 62 ans 6 mois → 64 ans d'ici 2030 → Le plus bas d'Europe continentale : un luxe que peu de pays peuvent encore se permettre. La France non plus. Taux de remplacement : 72 % → Élevé, gage de forte générosité immédiate. Pension moyenne nette : 1 545 €/mois → Correcte en apparence, mais très en retrait des leaders capitalisés. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 94-96 % → Les retraités français comptent parmi les rares en Europe à ne presque rien perdre, voire à gagner légèrement par rapport aux actifs. Capital moyen : 288 000 € (très majoritairement immobilier) → Matelas confortable, mais largement insuffisant pour absorber le choc démographique sans l'État, indiquant une forte proportion liée à l'héritage. Dépenses publiques retraites : 14 % du PIB → Charge écrasante qui plombe les comptes publics. Dette implicite : > 300 % du PIB → Passif caché colossal qui hypothèque l'avenir. Classement Mercer 2025 : B (score 70,3 ; 20e mondial) → Bonne adéquation immédiate, mais durabilité faible.

Allemagne – rigueur et mixité modérée

Structure : Répartition par points + capitalisation privée modérée → Système pragmatique et maîtrisé. Âge légal 2025 : 66 ans 2 mois → 67 ans → Réforme digérée depuis vingt ans, mais susceptible de se durcir. Taux de remplacement : 55 % → Volontairement modéré. Pension moyenne nette : 1 650 €/mois → Décente. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 70-75 % → Baisse notable assumée. Capital moyen : 236 000 € → Épargne prudente. Dépenses publiques retraites : 11 % du PIB → Charge raisonnable. Dette implicite : 200 % du PIB → Élevée, mais contenue. Classement Mercer 2025 : B (score 67,8 ; 25e mondial) → Équilibre correct, intégrité forte, adéquation limitée.

Italie – générosité à crédit

Structure : Répartition encore très généreuse malgré les réformes → Cas d'école de la générosité à crédit. Âge légal 2025 : 67 ans → Arrivé trop tard pour corriger les excès. Taux de remplacement : > 82 % → Extrêmement élevé. Pension moyenne nette : 1 600 €/mois → Confortable, mais financée par la dette. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 90-94 % → Retraités privilégiés. Capital moyen : 204 000 € → Le plus faible, dépendance quasi totale à l'État. Dépenses publiques retraites : 16 % du PIB → Record européen. Dette implicite : > 400 % du PIB → Pire situation d'Europe. Classement Mercer 2025 : C (score 57 ; 40e mondial) → Durabilité catastrophique.

Espagne – un virage récent

Structure : Répartition classique, réformes en cours → Virage tardif mais réel. Âge légal 2025 : 66 ans 8 mois → 67 ans. Taux de remplacement : 86 % → Très généreux, mais en baisse forcée. Pension moyenne nette : 1 450 €/mois → Acceptable. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 84-88 % → Élevé, en érosion. Capital moyen : 207 000 € → Faible. Dépenses publiques retraites : 12,5 % du PIB → Lourd mais en correction. Dette implicite : 250 % du PIB → Sérieuse, mais moins que l'Italie. Classement Mercer 2025 : C+ (score 63,8 ; 30e mondial) → Progrès mais risques persistants.

Suède – la capitalisation comme assurance-vie

Structure : Mixte depuis 1998 (comptes notionnels + fonds obligatoires) → Réforme la plus réussie du continent. Âge légal 2025 : 63 ans (flexible), âge effectif > 65 ans → Liberté réelle. Taux de remplacement : 65-70 % → Équilibré. Pension moyenne nette : 2 100 €/mois → Très confortable. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 85-90 % → Équilibre intergénérationnel. Capital moyen : 274 000 € → Correct. Dépenses publiques retraites : 9 % du PIB → Charge maîtrisée. Dette implicite : 100 % du PIB → Faible. Classement Mercer 2025 : B+ (score 78,2 ; 6e mondial) → Très solide.

Danemark – le champion nordique

Structure : Pension publique universelle + capitalisation massive → Système le plus abouti d'Europe. Âge légal 2025 : 67 ans → 68 ans en 2030. Taux de remplacement : 78-80 % → Très bon. Pension moyenne nette : 2 850 €/mois → Plus élevée du panel. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 95-100 % → Parité quasi parfaite. Capital moyen : 378 000 € → Plus forte réserve privée. Dépenses publiques retraites : 8,5 % du PIB → Charge légère. Dette implicite : 50 % du PIB → Très faible. Classement Mercer 2025 : A (score 82,3 ; 3e mondial) → Parmi les premiers.

Pays-Bas – numéro 1 mondial

Structure : Fonds de pension capitalisés (> 190 % du PIB) → Modèle le plus durable. Âge légal 2025 : 67 ans. Taux de remplacement : 93 % → Meilleur d'Europe. Pension moyenne nette : 2 500 €/mois → Très élevée. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 98-102 % → Parité, voire léger avantage. Capital moyen : 330 000 € → Réserve importante. Dépenses publiques retraites : 7,5 % du PIB → Plus bas du continent. Dette implicite : < 50 % du PIB → Quasi inexistante. Classement Mercer 2025 : A (score 85,4 ; 1er mondial) → Benchmark mondial.

Royaume-Uni – l'hybride post-Brexit

Structure : Pension d'État plate + privé inégalitaire → Système à deux vitesses. Âge légal 2025 : 66 ans → 68 ans. Taux de remplacement : 58 % → Faible. Pension moyenne nette : 2 100 €/mois → Variable. Ratio niveau de vie retraités/actifs : 75-80 % → Décrochage marqué. Capital moyen : 279 000 € → Bon pour les classes moyennes. Dépenses publiques retraites : 6,5 % du PIB → Charge minimale. Dette implicite : 150 % du PIB → Moyenne, contenue. Classement Mercer 2025 : B (score 72,2 ; 15e mondial) → Durabilité solide, inégalités fortes.

En résumé

Les Pays-Bas et le Danemark offrent tout ce que la France ne peut plus tenir : un niveau de vie retraités/actifs proche ou supérieur à 95 %, des pensions plus élevées, un capital privé gigantesque et une charge publique deux fois plus légère.

La France, l'Italie et l'Espagne sont les derniers pays où les retraités actuels vivent encore comme des privilégiés – au prix d'une facture publique explosive et sans filet privé suffisant pour les générations suivantes.

L'Allemagne, la Suède et le Royaume-Uni ont déjà fait le choix de la responsabilité : un peu moins de confort aujourd'hui pour garantir la dignité demain. Même si, observé à la loupe, le Royaume-Uni présente de très sévères disparités entre catégories sociales.

Quelles leçons pour la France ?

La France offre aujourd'hui l'un des meilleurs niveaux de vie aux retraités actuels, mais elle se situe dans la moyenne basse des classements internationaux quand on intègre la durabilité, et surtout dans le bas du panier pour l'impact budgétaire : ses 14 % du PIB en dépenses et 300 % en dette implicite la placent en première ligne des risques européens. Les modèles danois et néerlandais montrent qu'il est possible de concilier pensions élevées et solidité financière, à condition d'accepter une part massive de capitalisation, un âge de départ plus tardif et une culture du travail prolongé – des leviers qui pourraient diviser par deux la charge publique d'ici 2050. Rester uniquement en répartition tout en maintenant un âge légal parmi les plus bas d'Europe apparaît de plus en plus comme une exception difficilement tenable à long terme, menaçant non seulement les retraites futures mais l'ensemble de l'économie. La prochaine décennie dira si la France saura évoluer vers un modèle hybride pour alléger son fardeau budgétaire ou si elle choisira de défendre jusqu'au bout son exception française au prix d'une dette explosive.

À la semaine prochaine, pour un comparatif des sécurités sociales dans les mêmes pays. La France peut-elle encore s'enorgueillir du meilleur système du monde ? Suspense.

La guerre des terres rares

Benjamin Sire — 2025-10-16T20:44:48Z

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Partager [embedded content] Mode clair Mode sombre 13 octobre 2025

Le 9 octobre, la Chine a lancé une bombe qui pourrait couper l'accès du monde aux technologies dépendantes de ses terres rares. La conséquence d'un conflit sans merci entre Xi Jinping et Donald Trump, dans lequel Europe et Russie cherchent à exister sur fond de guerre en Ukraine et de convoitises du Groenland . Qui en sortira vainqueur ?

Le coup de semonce chinois

L'annonce en provenance de Pékin a provoqué une véritable déflagration dans l'industrie mondiale de la tech et de la décarbonation. Pour répondre aux droits de douanes sans cesse croissants imposés par Washington , la Chine a franchi une étape supplémentaire en imposant des contrôles renforcés sur l'exportation des technologies liées aux terres rares.

Ces mesures, entrées en vigueur immédiatement, visent l'extraction, la séparation et le raffinage de ces métaux essentiels, dont l'Empire du Milieu domine la production mondiale à hauteur de 70 % (et non 60 % comme on le lit souvent sur la base de données obsolètes). Désormais, tout transfert de ces technologies vers l'étranger requiert une autorisation préalable du ministère du Commerce chinois, avec des demandes détaillées imposées aux entreprises étrangères sous peine de sanctions. L'extraterritorialité de ces règles s'étend loin. Les produits contenant ne serait-ce que 0,1 % de ces terres issues de Chine, même assemblés ailleurs, tombent sous le coup d'une licence d'exportation. Plus qu'une simple formalité administrative, il s'agit d'une entrave aux flux vitaux de l'économie. Et une escalade dans le modus operandi de Pékin, comme nous le confirme le géopoliticien Aurélien Duchêne* : « Si la Chine maintient cette politique, ce sera un nouveau pas dans l'affirmation de son hard power économique : tout en se présentant encore comme un « hégémon bienveillant », elle n'hésite plus à manier la contrainte en usant de ses leviers de pression économiques et financiers ».

Les métaux qui inventent demain

Les terres rares , en réalité des métaux (voir encart 1), ne sont pas des matériaux anodins. Elles irriguent l'électronique grand public, dans les aimants permanents des disques durs de nos ordinateurs, des haut-parleurs et des smartphones, mais aussi les turbines éoliennes et les batteries de véhicules électriques. La défense n'est pas en reste. Plusieurs d'entre elles sont indispensables aux systèmes de guidage, aux lasers et aux radars. Tout comme pour les industries pétrochimiques, du verre et de la céramique. Ces éléments, au nombre de dix-sept, sont les invisibles piliers de notre modernité connectée et décarbonée.

Les terres rares ? Le pourquoi du comment

J'approfondis

Et l'avenir en demandera bien davantage. Au-delà de 2035, selon IEA/McKinsey , la transition énergétique propulsera la demande pour les batteries d'au moins 200 %, tandis que l'hydrogène vert en exigera 150 % supplémentaires pour les électrolyseurs. Les semi-conducteurs quantiques, l'intelligence artificielle, la défense et la robotique amplifieront encore ce phénomène de manière incontinente. Bref, sans dresser la liste exhaustive des futurs usages, nul besoin d'être un génie pour comprendre à quel point ces terres rares sont un enjeu majeur et la décision de Pékin, un sale tour joué au reste du monde, États-Unis et Europe en tête.

Si les quotas chinois d'exportation pour les minerais eux-mêmes demeurent inchangés pour 2025, en revanche le blocage des technologies entrave les investissements étrangers en recherche et développement, freinant le transfert de savoir-faire essentiel à toute alternative. Raison pour laquelle l'Union européenne a exprimé sa préoccupation et prépare des contre-mesures, tandis que des firmes comme Apple ou Tesla, rivées à ces métaux pour l'électronique et les batteries, affrontent des risques de ruptures logistiques. Pendant ce temps, Pékin, qui raffine plus de 90 % de la production mondiale , consolide ainsi son monopole stratégique, transformant une ressource en levier géopolitique.

Réponse à l'envoyeur Trump

Cette offensive s'inscrit dans une escalade plus large marquée par la guerre commerciale intercontinentale, déjà vivace de longue date, et amplifiée de manière démesurée par Donald Trump depuis le début de son second mandat. En avril 2025, l'Amérique avait imposé des tarifs douaniers de 145 % sur les importations chinoises, déclenchant une riposte initiale de Pékin avec des contrôles sur sept éléments de terres rares. Une trêve fragile avait suivi en mai, ramenant les droits à 30 % pour Washington et 10 % pour Beijing, prolongée en août. Mais les mesures du 9 octobre élargissent le spectre. Cinq éléments supplémentaires – holmium, erbium, thulium, europium et ytterbium – tombent sous contrôle, avec une extraterritorialité accrue. Pékin se justifie en brandissant des motifs de sécurité nationale, mais les observateurs y décèlent une contre-attaque directe à la surenchère tarifaire trumpienne visant à exploiter la dépendance occidentale aux métaux critiques, avant la rencontre Xi Jinping – Trump prévue fin octobre au sommet de l'APEC , en Corée du Sud.

La réponse américaine ne s'est pas faite attendre. Le 10 octobre, Trump a menacé d'ajouter 100 % de tarifs sur tous les produits chinois dès le 1er novembre, qualifiant les limitations fixées « d'hostiles » et envisageant d'annuler la rencontre coréenne. « Les restrictions à l'exportation des terres rares par la Chine prennent le monde en otage », a-t-il déclaré. Historiquement, Pékin utilise les terres rares comme arme depuis 2019, mais l'intensité actuelle du conflit a transformé une rivalité sectorielle en spirale protectionniste globale, laissant planer le spectre d'une rupture plus profonde. « Les États-Unis ont banni l'exportation de circuits intégrés de haute performance en Chine dès 2022. Celle-ci a réagi de la même manière avec les composants informatiques américains exclus de ses administrations. Ce découplage sino-américain est une tendance de fond qui devrait se renforcer », ajoute Aurélien Duchêne.

Ukraine, Groenland, hypocrites conflits

Au milieu de ces échanges transpacifiques, d'autres théâtres émergent, où les terres rares deviennent des pions dans des conflits aux enjeux plus immédiats. En Ukraine, les gisements riches en néodyme et dysprosium, notamment sous la mer d'Azov , attirent les regards alors que la Russie occupe ces zones potentielles d'exploitation depuis son invasion de 2022. Pékin observe, prêt à nouer des partenariats post-conflit, mais c'est Washington qui a pris l'avantage avec un accord bilatéral signé fin avril 2025 . Cet engagement accorde aux États-Unis un accès prioritaire aux réserves ukrainiennes, estimées à 5 % des gisements mondiaux, en échange d'un soutien militaire (très) conditionnel et sans cesse évolutif… Cela prive Kiev de revenus autonomes et marginalise l'Europe, dont les négociations pour un partage équitable piétinent, avec des clauses extraterritoriales favorisant les firmes américaines.

Quant au Groenland, la plus grande île du monde, sous tutelle danoise, elle cristallise une course trilatérale encore plus acharnée. Ses réserves estimées à 1,5 million de tonnes, dont 20 % des stocks mondiaux en dysprosium, attisent les appétits. D'où les menaces d'invasion incessantes d'un Trump peu soucieux de souveraineté quand le business est en jeu. Bien que revenu légèrement à la raison après ses propos martiaux, son administration négocie un investissement direct dans Critical Metals Corp – une entreprise de développement minier spécialisée dans les terres rares – pour la mine de Tanbreez – l'un des plus grands gisements au monde, situé dans le sud du Groenland. Une manière de contrecarrer les avances du géant chinois Shenghe Resources qui, lui, tente d'en acquérir 25 % des parts. L'Union européenne, via un partenariat avec le Royaume-Uni en cours de confirmation, tente de s'insérer dans la partie , mais elle reste subordonnée aux pressions diplomatiques américaines et à son regard sur le champ de bataille. De quoi nous tenter de lancer les paris sur l'issue de la guerre en considérant l'apport de l'Ukraine et du Groenland et d'estimer les probabilités de reconquête du marché de chaque camp dans un exercice incertain de politique fiction.

Le Groenland, terre de convoitises

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Calcul de probabilités

Si l'exploitation conjointe des gisements ukrainiens et groenlandais par les États-Unis et l'Europe aboutissait, elle pourrait éroder la domination chinoise de 10 à 15 % sur la production mondiale d'ici 2035, en diversifiant 20 % des approvisionnements critiques pour l'électronique et la défense. Cela ajouterait potentiellement 100 000 tonnes annuelles, avec l'Ukraine fournissant néodyme et dysprosium, et le Groenland 85 000 tonnes à Tanbreez, forçant Pékin à baisser ses prix de 20 à 30 % et à céder des parts de marché, sans pour autant ébranler son emprise sur le raffinage. Encore faut-il rêver pour cela à un adoucissement des relations entre Washington et Bruxelles, sur l'autel de leurs intérêts communs… Ce qui ne semble pas à l'ordre du jour.

Une initiative américaine solitaire, elle, limiterait l'effet à 8 à 12 % de réduction du rôle de Pékin, priorisant la sécurité nationale via des fonds comme le Reconstruction Investment Fund, mais fragmenterait les chaînes européennes, générant des surcoûts de 15 % et une pression bilatérale accrue dans les pourparlers commerciaux. Quant à l'Europe seule, appuyée sur son partenariat avec l'Ukraine de 2021, elle n'aurait pas plus de 5 à 8 % d'impact, favorisant une autonomie verte, demandant un hypothétique investissement de 500 milliards d'euros, laissant la Chine intacte sur le raffinage et exposant Kiev à une dépendance redoublée. Sur un horizon de dix ans, les probabilités penchent plutôt en faveur d'un scénario conjoint américano-européen grâce aux synergies existantes malgré la concurrence. Les autres, avance unilatérale américaine, dopée par l'agressivité trumpienne mais risquant des frictions transatlantiques, et voie européenne isolée, plombée par les contraintes budgétaires et la viabilité incertaine des gisements en zones occupées, tiennent presque de la science-fiction.

Quand l'Europe se tire une balle dans le pied

C'est dans ce contexte que l'Europe, en visant 100 % de véhicules électriques d'ici 2035 , se trouve particulièrement exposée. Cette ambition, inscrite dans l'European Green Deal présenté en 2019 et visant à atteindre la neutralité climatique d'ici 2050, amplifie sa vulnérabilité dans la guerre commerciale et face aux nouvelles restrictions de Pékin. Et ce, alors que des fermetures d'usines fournisseurs balaient déjà le continent, avec des surcoûts de 20 à 30 % pour les constructeurs, et des pertes estimées à 190 000 emplois en Allemagne d'ici 2035. Une crise également alimentée par la concurrence déloyale induite par les subventions massives accordées aux véhicules électriques chinois et par l'inflation du prix des batteries. Raisons pour lesquelles les constructeurs allemands, Volkswagen, BMW et Mercedes en tête, sont entrés en résistance , même si ce braquage est aussi lié à des conservatismes peu en adéquation avec le principe de l'évolution et des choix stratégiques discutables. Seulement voilà, en prenant la situation à l'instant T, la transition forcée qu'il leur est imposée, outre ses menaces sur l'emploi, semble exiger 500 milliards d'euros d'investissements sans retour immédiat, face à une Chine dominante et n'ayant pas les mêmes soucis. D'où le plaidoyer germanique en faveur de véhicules hybrides ou e-fuels après 2035, invoquant des infrastructures de recharge couvrant à peine 20 % des besoins, des ventes de voitures électriques stagnantes à 15 % du marché européen en 2025, et une dépendance aux importations chinoises. Peut-être hélas déjà un combat d'arrière-garde qui laissera des traces sur l'emploi et la capacité industrielle du continent. À moins que d'autres formes d'innovations ne regardant pas dans le rétroviseur participent à changer la donne et offrent à notre vieux continent et à la France de nouvelles perspectives pour gagner des points dans cette lutte impitoyable.

Les moteurs sans aimants, l'Europe contre-attaque

Cette lueur d'espoir pourrait être figurée par certaines ressources propres à l'Europe. Comme nous l'explique Aurélien Duchêne : « Outre son capital financier, technique et humain, notre continent a d'autres atouts. L'un des plus grands gisements de lithium du monde a été découvert cet automne en Allemagne, la France en possédant aussi de gigantesques réserves dans l'Allier. Le plancher océanique sous souveraineté française recèle aussi un vaste potentiel minier, incluant des terres rares. Mais les considérations environnementales risquent évidemment d'entraver, voire d'empêcher une extraction à grande échelle ».

Comptons alors surtout sur les progrès réalisés dans la production des moteurs électriques sans aimants , portés par des acteurs comme Valeo en France et Mahle en Allemagne. Leur système iBEE, à induction sans balais, élimine 80 % de la dépendance aux terres rares chinoises pour les aimants permanents, délivrant une puissance pouvant atteindre 475 chevaux DIN avec une efficacité maximale, et une réduction de 40 % des émissions carbone sur leur cycle de vie (comprenant donc leur production). Déjà impliqué dans le moteur de la Renault Zoé et dans certains modèles de BMW, le plus large déploiement de cette technologie est prévu dès l'an prochain, pour le moment dans la production de véhicules premium. Ce procédé pourrait renforcer l'autonomie européenne, abaisser les coûts de production de 15 à 20 %, et neutraliser en partie les restrictions chinoises. Il requiert toutefois 200 milliards d'euros en recherche et développement. Pas tout à fait une paille sur un continent qui a du mal à ouvrir son portefeuille en grand et manque de fonds souverains dédiés à l'innovation. Toujours est-il que, dans le contexte de cette impitoyable guerre mondiale des terres rares, l'Europe, souvent reléguée au rôle de spectateur, pourrait par ce biais forger son propre chemin, où l'innovation supplée la rareté. En sera-t-elle capable ?

* Auteur de La Russie de Poutine contre l'Occident, Eyrolles, 2024.

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